×
??? 廢油漆桶、廢油、廢涂料、廢活性炭、舊的鉛酸蓄電池……這些危險廢物從哪里來、到哪里去，點一點鼠標(biāo)，就可全程跟蹤去向，如有異常還能自動預(yù)警并在線追溯。
??? 2016年，舟山市環(huán)保局建成危廢全過程監(jiān)控平臺，覆蓋全市217家產(chǎn)廢、20家危廢運輸單位和5家危廢處置單位，通過視頻監(jiān)控、運輸軌跡跟蹤、業(yè)務(wù)辦理等，可實現(xiàn)危廢動態(tài)全過程跟蹤管理;網(wǎng)上申報、辦理時限也由原先的10個工作日縮減為零個工作日;推行危廢處置零預(yù)繳，年產(chǎn)生危廢1噸以下的單位與處置單位簽訂處置協(xié)議無需預(yù)繳處置費用押金。
??? 危廢網(wǎng)上申報、智能監(jiān)管惠及企業(yè)
??? 企業(yè)將危廢裝上卡車過地磅后，一旁的控制室內(nèi)，會同步打印出一張地榜單。卡車司機通過專門的手機APP“舟山固廢”創(chuàng)建單子聯(lián)單，將危廢轉(zhuǎn)移、發(fā)運人和運達地等信息上傳至管理系統(tǒng)中。幾分鐘后，一條危廢轉(zhuǎn)移短信，便會發(fā)到企業(yè)環(huán)保主管的手機上。
??? 短信里，會清楚顯示該批危廢的產(chǎn)生單位、聯(lián)單編號、轉(zhuǎn)運目的地和運輸方。當(dāng)危廢運送到處理單位后，處置單位會進行二次稱重，確認重量相符后再接收。據(jù)悉，以前從危廢轉(zhuǎn)移出去，到收到紙質(zhì)轉(zhuǎn)移聯(lián)系單，需要兩到三天;現(xiàn)在，通過市危險廢物動態(tài)管理系統(tǒng)，當(dāng)天就可確認轉(zhuǎn)移結(jié)果。
??? 智能化監(jiān)管為企業(yè)帶來的便捷不止于此。以申報危廢轉(zhuǎn)移計劃為例，以前，從遞交申請材料到審批完成，一共需要往市縣兩級環(huán)保部門跑三趟。現(xiàn)在，在系統(tǒng)上就可以填報，環(huán)保部門在線審批，手續(xù)大大簡化了。
目前，全市納入市危險廢物動態(tài)管理系統(tǒng)的企業(yè)均可在線辦理固體廢物管理計劃和轉(zhuǎn)移計劃申報、審批，以及轉(zhuǎn)移聯(lián)單創(chuàng)建、傳遞等業(yè)務(wù)。
??? 危廢轉(zhuǎn)移、處置全過程監(jiān)管
??? 危廢處置需要一定費用，個別企業(yè)為了節(jié)省開支，可能會鋌而走險。比如，違法傾倒危廢、私自買賣等。
??? “原先，對于這類情況，我們調(diào)查無從下手。現(xiàn)在，只需調(diào)取實時監(jiān)控和運輸軌跡圖，便可大致判斷是哪輛車輛、在哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，縮小排查范圍。”市環(huán)保局固體廢物監(jiān)督管理中心主任魏力告訴記者，環(huán)保部門在重點產(chǎn)廢單位和危廢處置單位安裝了視頻監(jiān)控探頭，分別對企業(yè)的危廢產(chǎn)生點、危廢堆場和企業(yè)大門這三個重要場所進行視頻監(jiān)控。運輸危廢的車輛上也安裝了GPS定位，實現(xiàn)實時跟蹤。
??? “只要危廢轉(zhuǎn)移電子聯(lián)單一創(chuàng)建，系統(tǒng)就會自動形成運輸軌跡圖。而且，危廢產(chǎn)生端和處置端，兩端都要過磅確認。”魏力說，如果危廢在轉(zhuǎn)移過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)移重量不符、運輸路線異常、車輛超時等問題，系統(tǒng)會自動預(yù)警。預(yù)警后，環(huán)保部門只需向企業(yè)核實，即可確認途中是否出現(xiàn)了突發(fā)情況，或者運輸單位出現(xiàn)了一些違法行為。
??? “從‘搖籃’到‘墳?zāi)埂娜^程實時跟蹤管理，保證了危廢轉(zhuǎn)移信息的及時性、真實性和完整性。”魏力說。
??? 目前，我市環(huán)保部門已落實專人負責(zé)系統(tǒng)管理，加強企業(yè)的指導(dǎo)、督查，確保動態(tài)管理系統(tǒng)長效、規(guī)范運行。下步，我市將開發(fā)手機應(yīng)用程序等配套軟件，等系統(tǒng)運行成熟，考慮和省固管中心信息化管理平臺聯(lián)網(wǎng)，形成一套結(jié)構(gòu)科學(xué)、運行規(guī)范、程序合理的危廢全過程信息化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)運行工作機制和模式，提高對產(chǎn)廢企業(yè)的監(jiān)測分析能力、行業(yè)監(jiān)管能力和公共服務(wù)能力。
